Mindenki azzal baszogatja Orbánt, hogy miért akarja leállítani a 4-es metró építését. Nos, az Szijjártó Péter marketingszagú cáfolata ellenére is teljesen egyértelmű, hogy ami a Kérinél tartott előadásból erre vonatkozóan kiszivárgott, színigaz.

Ugyanígy természetes jelenség, hogy annak vonatkozásában már erősen megoszlanak a vélemények, ez vajon előnyös, vagy káros gondolat. Pedig a szűkös források jelentette problémák orvoslására igenis logikus megoldásként adja magát a beruházások elhalasztása, illetve felülvizsgálata.

  • Kevesen tudják, de igaz: a gyors hetes busz legelső reggeli, illetve legutolsó esti járatával most pontosan annyi idő alatt lehet eljutni végállomástól végállomásig, mint amennyi időt a tervek szerint a 4-es metróval jelent majd ugyanez az út (a mozgólépcsőzést is beleszámítva). Egyenesen adja magát tehát, hogy a több százmilliárd forintot felemésztő metró megépítése helyett csaknem ugyanolyan hatékony megoldás lenne néhány százmillió forintért egy elkülönített buszsávot kialakítani a 7-es busz számára.

Olyan apróságokról már nem is beszélek, hogy a metróberuházást kísérő közlekedési átszervezésekkel akadnak majd a városnak olyan részei (például Nagytétény), ahonnan a metró elindulása után néhány perccel tovább tart majd bejutni a belvárosba, mint most. 

Éppen a fentiek miatt én már többször is megírtam, hogy ha lenne a kezemben bármilyen eszköz arra, hogy megakadályozzam, lassítsam, vagy hátráltassam a világ legdrágább játékmetrójának építését (amelyik még el sem indult az egyik megállóból, máris megérkezett a másikba), gondolkodás nélkül élnék ezzel a lehetőséggel.

Ha Orbán valóban meglépi, és leállítja a picsába ezt az értelmetlen pénzszivattyút, akkor talán még azt is hajlandóak leszünk elnézni neki, ha közben néha picit csúnyán fog beszélni a Magyar Gárdáról. :)

A Demszky pedig fulladjon meg.

By SoDI

Kapcsolódó:


 
 
0 (0)
Jelentkezz be a szavazáshoz!